건축물 접지 단자함 구성과 접지선 색상 식별 완벽 가이드 | KEC 140 기준

건축물 접지 단자함 구성과
접지선 색상 식별 방법 완벽 가이드

접지 오류 0건 달성 — KEC 140 기준 실전 시공 완전 정복

⚡ 전기 안전·보호 🟡 중급 글번호 108

01 / 개요

접지 단자함, 왜 중요한가?

건축물에 설치하는 접지 단자함(Grounding Terminal Box)은 건물 전체의 보호 접지선을 한 곳에 집결시켜 관리하는 핵심 설비입니다. 분전반·수배전반과 현장 각 기기 사이의 접지 경로를 명확히 확보해야 누전 사고 시 신속하게 전류를 대지로 방출할 수 있습니다. 단자함이 없거나 배선이 혼재된 경우 접지 저항이 높아져 인체 감전 위험과 전기화재 발생 가능성이 크게 높아집니다.

실제 현장에서 발생하는 가장 흔한 문제는 접지선 색상 미준수로 인한 오결선입니다. 녹색(Green) 단심 전선 또는 녹색·황색 줄무늬(Green/Yellow) 전선이 아닌 일반 전선을 사용하거나, 중성선(N선)과 접지선(PE선)이 혼용되면 전기 안전 검사에서 즉각 지적 사항으로 처리됩니다. 이 가이드에서는 KEC 140 조항을 기준으로 단자함 구성 방법부터 색상 식별, 저항 측정, 기록 관리까지 전 과정을 단계별로 안내합니다.

📌 핵심 포인트 한국전기설비규정(KEC) 제140조는 접지 단자함 설치 위치, 버스바 재질, 접지선 색상 표기 방법을 구체적으로 규정하고 있습니다. 특히 KEC 140.4(접지도체의 식별)에서 녹색·황색 줄무늬 색상을 의무화하고 있으며, 이를 위반하면 사용전 검사 불합격 대상이 됩니다.

02 / 블록 다이어그램

접지 시스템 전체 구성 개요

아래 블록 다이어그램은 건축물 접지 시스템의 전체 흐름을 보여줍니다. 접지극(전극)에서 시작된 접지선이 접지 단자함의 버스바로 집결되고, 분전반의 PE 단자를 통해 각 기기까지 분기되는 경로를 한눈에 파악할 수 있습니다.

▶ 블록 다이어그램 — 건축물 접지 시스템 전체 구성

블록 다이어그램에서 보이듯이 접지 경로는 단방향 흐름을 유지해야 합니다. 접지극 → 접지 단자함 버스바 → 분전반 PE 단자바 → 각 기기 외함의 순서로 연결되며, 중간에 단선·느슨한 연결·불필요한 분기가 발생하면 접지 임피던스가 증가합니다. 각 단계마다 색상 식별과 라벨링을 병행해야 유지보수 시 혼선을 방지할 수 있습니다.

03 / 계통도

접지 계통 단선결선도(SLD)

단선결선도(Single Line Diagram, SLD)는 3상 전력 계통을 1선으로 단순화하여 전체 접지 흐름을 파악하는 데 최적화된 도면입니다. 수배전반의 주 접지극부터 분전반 PE 단자, 최종 기기 외함 접지까지 전체 경로와 접지 도체 단면적을 한 도면에 표현합니다. 현장 시공 전 SLD를 검토해야 접지 도체 규격 오류나 누락 구간을 사전에 발견할 수 있습니다.

▶ 계통도 (SLD) — 건축물 접지 계통 단선결선도

SLD에서 접지 도체 단면적은 위상 도체 굵기에 따라 결정됩니다. KEC 142.3에 따르면 상도체 35mm² 이하인 경우 접지 도체는 상도체와 동일 단면적을 사용하고, 35mm² 초과 시는 그 절반 이상(최소 16mm²)으로 선정합니다. SLD에 이 수치를 명시해야 관할 한국전기안전공사 검사관이 확인할 수 있습니다.

04 / 단자함 구성

접지 단자함 내부 구성 상세

접지 단자함(GTB, Grounding Terminal Box)은 건축물의 모든 보호 접지선이 집결되는 중앙 허브 역할을 합니다. 내부에는 구리 버스바(Bus Bar)가 설치되어 여러 갈래의 접지선을 공통으로 연결합니다. 버스바의 단면적은 접속되는 가장 굵은 접지 도체의 단면적 이상이어야 하며, 일반적으로 두께 6mm 이상의 구리 평형 버스바를 사용합니다.

구성 부품 목록과 규격

구성 부품	규격 / 재질	수량	기능	비고
구리 버스바	60×6mm (Cu)	1본	접지선 공통 접속점	전기전도도 100%IACS
단자 블록(TB)	10mm² ~ 50mm² 겸용	10구 이상	개별 접지선 접속	나사형 또는 스프링형
보호 커버	ABS / 스테인리스	1개	먼지·습기 차단	IP54 이상 권장
라벨(Label)	PVC 절연 레이저 인쇄	각 단자	회로명·단면적 표기	KEC 140.6 준수
절연 지지대	에폭시 수지	2개 이상	버스바 절연 고정	판넬에서 10mm 이격
접지 측정용 단자	M6 볼트형 (황동)	1개	접지 저항 측정 포인트	외부 접근 가능 위치
단자함 함체	SPCC t1.2 이상	1식	부품 수납·보호	방청 처리 필수

설치 위치 선정 기준

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B1F 전기실 내부

수배전반 또는 MDB와 근거리에 설치하여 주 접지선 길이를 최소화합니다. 접지극에서 단자함까지 10m 이내가 이상적입니다.

⚡

분전반 인근 벽면

분전반 PE 단자바와 직접 연결이 가능한 위치에 설치합니다. 배선 길이를 줄여 접지 임피던스를 낮출 수 있습니다.

🔧

점검 용이한 높이

바닥에서 1.2~1.8m 높이에 설치하여 저항 측정 및 단자 점검을 쉽게 할 수 있어야 합니다. 별도 잠금 구조 권장.

05 / 배선도

접지 단자함 배선도 — 단자 연결 상세

아래 배선도는 접지 단자함 내부 구리 버스바에 각 회로의 접지선이 연결되는 실제 배선 작업용 도면입니다. 단자 번호, 접지선 색상, 단면적, 연결 기기명이 모두 표기되어 있어 시공자가 도면만 보고 배선할 수 있도록 구성하였습니다. 특히 KEC 140 기준에 따라 모든 접지선은 녹색(G) 또는 녹색·황색(G/Y) 줄무늬로 표시되어야 합니다.

▶ 배선도 — 접지 단자함 내부 단자 연결도

배선도를 보면 단면적 35mm² 이상의 대형 접지 도체에는 녹색·황색 줄무늬(G/Y) 색상이 적용되고, 소형 분기 접지선(6~16mm²)에는 녹색(G) 단색이 허용됩니다. 모든 단자에는 회로명, 도체 단면적, 색상 기호를 인쇄한 라벨을 부착해야 하며, 라벨이 탈락하거나 손상된 경우 즉시 재부착해야 합니다. 실제 시공 시에는 배선도와 현장 단자 번호가 일치하는지 반드시 검증 후 도면을 준공 서류에 첨부합니다.

06 / 접속도

접지선 색상 식별 접속도 — 등전위 본딩

등전위 본딩(Equipotential Bonding)은 건축물 내의 모든 금속 구조물을 동일 전위로 묶어 접촉 전압을 최소화하는 안전 기술입니다. KEC 143조에 따르면 주 등전위 본딩은 수도관, 가스관, 공조 덕트, 철골 구조물 등 모든 금속 배관을 접지 단자함 버스바에 연결해야 합니다. 아래 접속도는 각 계통별 등전위 본딩 연결 경로와 색상 식별 기준을 나타냅니다.

▶ 접속도 — 등전위 본딩 및 접지선 색상 식별

등전위 본딩 접속도에서 중요한 점은 모든 금속 배관의 본딩 도체는 절연피복을 가진 연동선을 사용해야 한다는 것입니다. 나동선(나선)은 부식 가능성이 높아 KEC 143에서는 피복 도체를 권장합니다. 또한 가스관의 경우 절연 이음매(Insulating Coupling) 후단에서 본딩해야 하며, 절연 이음매 전단에 연결하면 가스관을 통해 전류가 역류할 위험이 있습니다.

07 / KEC 법규

KEC 140 접지 단자함 관련 조항 정리

한국전기설비규정(KEC) 제140조 접지 시스템은 2021년 전면 개정 이후 IEC 60364 국제 기준을 반영하여 접지 단자함 구성, 색상 식별, 도체 단면적 선정 기준을 구체화하였습니다. 기존 전기설비기술기준(KEPEC)과 달리 TN, TT, IT 계통별로 접지 방식을 명확히 구분하고 있으며, 건축물 용도에 따른 추가 요건도 별도로 규정하고 있습니다.

KEC 140.1 — 접지 시스템 일반

접지 시스템의 목적과 적용 범위를 규정합니다. 인체 보호, 전기 설비 보호, 기능 접지의 세 가지 목적을 명시하며 접지 계통(TN/TT/IT)을 선택하도록 규정합니다.

KEC 140.4 — 접지 도체 식별

접지 도체는 녹색 또는 녹색·황색 줄무늬로 식별해야 합니다. 다심 케이블 내의 접지 도체도 동일 색상 기준을 적용하며, 나동선에는 녹색 또는 G/Y 열수축 슬리브를 양단에 부착해야 합니다.

KEC 140.6 — 접지 단자 및 단자함

접지 단자함은 접근 가능한 위치에 설치하고, 모든 단자에는 회로명과 도체 단면적을 표기한 라벨을 부착해야 합니다. 버스바는 열팽창에 대응할 수 있는 구조여야 합니다.

KEC 142.3 — 접지 도체 단면적

위상 도체가 16mm² 이하면 접지 도체는 동일 단면적, 16~35mm²면 16mm², 35mm² 초과면 위상 도체의 1/2 이상(최소 16mm²)으로 선정합니다. 기계적 보호 없는 경우 최소 2.5mm² 이상.

KEC 143 — 등전위 본딩

주 등전위 본딩은 수도·가스·공조 금속 배관을 모두 GTB에 연결해야 합니다. 욕실·샤워실 등 물 사용 장소는 보조 등전위 본딩을 추가 시공해야 합니다.

KEC 140.7 — 접지 저항 측정

접지 공사 완료 후 접지 저항을 측정하여 기록해야 합니다. TT 계통 접지는 50/(IΔn) Ω 이하, TN 계통은 전압 강하 기준을 적용합니다. 측정 기록은 5년 이상 보관이 권장됩니다.

📘 자격시험 출제 포인트 (전기기사·전기산업기사) 접지 단자함 관련 KEC 조항은 필기 시험 "전기설비기술기준" 과목과 실기 "접지 시공" 문제에서 반복 출제됩니다. 특히 KEC 140.4 접지선 색상 식별과 KEC 142.3 도체 단면적 선정 공식은 계산 문제로도 자주 등장하므로 공식을 암기해야 합니다.

08 / 실전 시공

접지 단자함 시공 단계별 가이드

접지 단자함 시공은 설계 도면 검토부터 저항 측정, 준공 서류 작성까지 체계적인 순서로 진행해야 합니다. 각 단계에서 KEC 준수 여부와 색상 식별 정확성을 점검하면 사용전 검사 합격률을 크게 높일 수 있습니다. 아래 단계는 일반 건축물(주거·상업·업무시설)을 기준으로 작성하였습니다.

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설계 도면 검토 및 자재 발주

SLD와 배선도를 확인하여 각 회로의 접지 도체 단면적을 산출합니다. KEC 142.3 공식으로 도체 규격을 검증하고, 구리 버스바·단자 블록·G/Y 전선을 규격별로 발주합니다. 자재 수령 시 색상 라벨 또는 색상 코드가 표기된 성적서를 반드시 보관합니다.

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접지 단자함 함체 설치

분전반 인근 또는 전기실 벽면에 함체를 앵커볼트로 고정합니다. 바닥에서 1.2~1.8m 높이에 설치하고, 함체 외부에는 접지 표시 스티커(황색 번개 마크)를 부착합니다. 매립형인 경우 배관 인출구에 부싱을 설치하여 전선 피복이 손상되지 않도록 합니다.

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구리 버스바 설치 및 단자 배치

에폭시 수지 절연 지지대 위에 구리 버스바를 설치하고 M6 볼트로 고정합니다. 단자 블록을 버스바에 일정 간격으로 배열하고, 각 단자에는 회로명(수배전반 PE, MDB PE, SDB-1F 등)과 도체 단면적을 인쇄한 레이저 라벨을 부착합니다.

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접지선 포설 및 색상 확인

모든 접지선은 녹색(G) 또는 녹색·황색 줄무늬(G/Y) 전선을 사용합니다. 나동선 사용 시에는 G/Y 열수축 슬리브를 양단 50mm 이상 씌워 색상 식별 기준을 충족합니다. 전선 포설 후 각 단자에 압착 단자를 사용하여 접속하고, 나사를 규정 토크(10mm² → 3.0N·m, 35mm² → 8.0N·m)로 조입니다.

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등전위 본딩 추가 연결

수도관·가스관·공조 덕트·철골 구조물 등 금속 배관을 G/Y 6mm² 이상 전선으로 GTB 버스바에 연결합니다. 가스관은 절연 이음매 후단에서만 본딩하고, 욕실 등 물 사용 장소에는 보조 등전위 본딩을 추가 시공합니다.

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접지 저항 측정 및 기록

어스 테스터(Earth Tester)로 접지극 저항을 측정합니다. 보조 접지봉을 10m 간격으로 3점(P극·C극)에 설치하고 3극법으로 정확한 값을 산출합니다. 측정 결과를 SLD에 기록하고 검사 서류에 첨부합니다. TT 계통 일반 접지는 10Ω 이하, 피뢰 접지는 10Ω 이하가 목표입니다.

09 / 저항 기준

접지 저항 측정 기준 및 판정 기준표

접지 저항 측정 결과의 합부 판정은 건축물 용도, 전압 계통, 접지 방식에 따라 달리 적용됩니다. KEC 140.7 및 전기설비기술기준 제27조에서 규정한 기준값 이하여야 사용전 검사를 통과할 수 있습니다. 측정 시 접지선이 분리되지 않은 상태에서 측정하면 병렬 저항 효과로 낮게 측정되므로, 반드시 GTB 버스바에서 접지극 연결 선로만 분리한 상태로 측정해야 합니다.

접지 종류	적용 계통	허용 저항값	측정 방법	재시공 기준
계통 접지 (TT)	저압 일반 건축물	10Ω 이하	3극법 (어스 테스터)	15Ω 초과 시 접지봉 추가
기능 접지 (TN-S)	공장·데이터센터	1Ω 이하 권장	4단자법 (정밀 측정)	5Ω 초과 시 동판 접지
피뢰 접지	피뢰 시스템 연계	10Ω 이하	3극법 (우기 전 측정)	건기·동절기 보정 필요
통신 접지	약전·통신 설비	10Ω 이하	3극법	공통 접지 연계 시 1Ω
의료 접지	병원 의료 구역	0.2Ω 이하	저저항계 (밀리 오옴)	0.5Ω 초과 즉시 보수
등전위 본딩	욕실·샤워실	0.2Ω 이하	저저항계	접촉 불량 시 재연결
공통 접지	고층·복합 건축물	1Ω 이하	4단자법	메시 접지 보강 시공

💡 측정 팁 — 계절 보정 계수 접지 저항은 토양 수분 함량에 따라 크게 변동합니다. 건기(11~3월) 측정값에 계절 보정 계수(1.3~2.0)를 곱하여 연간 최대 저항값을 추정해야 합니다. 우기인 6~8월에 측정한 값이 가장 낮게 나오므로, 준공 검사 일정에 맞춰 측정 시기를 조정하는 것이 유리합니다.

10 / 주의사항

흔한 실수와 검사 지적 사례

접지 단자함 시공 현장에서 반복적으로 발생하는 오류는 크게 색상 오류, 연결 누락, 문서화 미흡 세 가지 범주로 분류됩니다. 한국전기안전공사의 사용전 검사 지적 통계에 따르면 접지 관련 지적 중 60% 이상이 색상 식별 오류와 단자함 미설치로 인한 것입니다. 아래 팁 항목을 시공 체크리스트로 활용하면 지적 발생을 크게 줄일 수 있습니다.

⚠️ 일반 색상 전선 사용

흑색·청색·적색 전선을 접지선으로 사용하면 즉각 지적됩니다. 반드시 녹색(G) 또는 G/Y 줄무늬 전선만 사용하세요.

⚠️ 라벨 누락 또는 탈락

단자 라벨이 없거나 희미하면 검사관이 추적 불가 판정을 내립니다. 레이저 인쇄 내열 라벨을 사용하세요.

⚠️ N선과 PE선 혼용

중성선(N, 청색)을 접지선으로 오인하거나 공용으로 사용하면 감전 사고 위험이 발생합니다. 별도 도체를 사용하세요.

⚠️ 단자 조임 불량

나사 단자를 손으로만 조이거나 규정 토크 미만으로 조이면 접촉 저항이 증가합니다. 토크 드라이버를 반드시 사용하세요.

⚠️ 등전위 본딩 누락

가스관·수도관 중 일부를 본딩 연결에서 누락하면 전위차 발생으로 감전 위험이 생깁니다. 배관 전수를 체크리스트로 확인하세요.

⚠️ 측정 기록 미보관

접지 저항 측정 결과를 구두로만 확인하고 기록을 남기지 않으면 검사 서류 불합격 처리됩니다. 측정 표를 도면에 첨부하세요.

작업 시 안전 수칙

🔴 정전 후 작업

접지 단자함 내부 배선 작업은 반드시 분전반 차단기를 OFF하고 잠금 장치(LOTO)를 적용한 후 시작합니다.

🔴 활선 인근 절연 보호

GTB가 분전반 내부 또는 인근에 있을 경우 활선 부분에 절연 시트를 덮고 절연 장갑을 착용합니다.

🔴 측정 전 충전 확인

어스 테스터 연결 전 검전기로 접지선에 전압이 없는지 확인합니다. 누전 상태에서 측정 시 감전 사고 위험이 있습니다.

FAQ

자주 묻는 질문

접지선 색상으로 무엇을 사용해야 하나요?

KEC 140.4에 따라 녹색(Green) 단색 또는 녹색·황색 줄무늬(Green/Yellow) 색상을 사용해야 합니다. 나동선(나선)을 사용할 경우에는 양단에 G/Y 열수축 슬리브를 50mm 이상 씌워 식별 기준을 충족시켜야 하며, 타 색상 사용은 검사 지적 대상입니다.

접지 단자함은 어디에 설치해야 하나요?

분전반 인근 벽면 또는 지하 1층 전기실 내부에 설치하는 것이 원칙입니다. 접지극에서 단자함까지의 거리를 최소화하고, 점검이 용이한 바닥에서 1.2~1.8m 높이에 설치합니다. KEC 140.6에서는 접근 가능한 위치를 의무화하고 있습니다.

KEC 접지선 색상 규정의 근거 조항은 무엇인가요?

KEC(한국전기설비규정) 제140.4조 "접지 도체의 식별"에서 규정합니다. 이 조항은 IEC 60364-5-54를 국내에 수용한 것으로, 보호 도체(PE)를 녹색 또는 녹색·황색 줄무늬로 표기하여 중성선(청색) 및 상도체(흑·갈·회색)와 구분하도록 규정하고 있습니다.

접지 단자함 내부 버스바 재질과 규격은 어떻게 결정하나요?

버스바는 전기전도도가 높은 구리(Cu, 100%IACS 기준)를 사용합니다. 단면적은 접속되는 가장 굵은 접지 도체보다 크거나 같아야 하며, 일반 건축물에서는 60×6mm(단면적 360mm²) 이상의 구리 평형 버스바가 널리 사용됩니다. 대용량 시설의 경우 설계 계산으로 산정합니다.

전기기사 실기에서 접지 단자함이 출제되나요?

네, 전기기사·전기산업기사 실기 "접지 시공" 파트에서 단자함 구성과 색상 식별이 반복 출제됩니다. 특히 G/Y 색상 식별 기준, 접지 도체 단면적 계산(KEC 142.3), 등전위 본딩 연결 요건이 단답형과 계산 문제로 출제되며, 배선도 완성 문제에서는 단자번호와 색상 표기가 채점 기준에 포함됩니다.

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